Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

О "стихийном" бедствии

"Стихийное бедствие" - это такая универсальная отмазка, которой капиталисты пользуются для маскировки общественной опасности капиталистического способа производства. Этот способ производства уже не способен решать те задачи, которые перед ним ставят развитые им же производительные силы. А это уже непосредственно угрожает жизни людей. Признать данный факт капиталисты не могут, поэтому, как что случается, так сразу "природа виновата". Дожди, видите ли, рекордные прошли, в них всё и дело...
Но виноваты-то как раз отношения частной собственности в их наиболее развитой, капиталистической форме. Допустим, вопрос безопасности города в условиях прогнозируемого стихийного бедствия решается лишь централизованно, в рамках всего городского хозяйства. А подобные стихийные бедствия для Сочи и Туапсе - это именно прогнозируемые и типичные для данной местности явления. Это не цунами и не извержение вулкана. Однако капиталистическое городское хозяйство нельзя назвать полноценно централизованным.
Так, у жилого дома и придомовой территории один собственник. У электросетей - другой. У водопровода и дождевой канализации - третий. У рядом стоящих домов - разные собственники. Поставщиков электроэнергии может быть несколько. Конечно, строительство жилого дома или целого нового района требует координации всех этих частных и государственных капиталистических организаций. Но это не отменяет того, что каждая из них, прежде всего, стремится лишь к увеличению своей прибыли. А раз так, то, естественно, будут и откаты, и взятки, и несоблюдение строительных норм, и экономия на научных исследованиях. Последнее как раз особенно важно в условиях сложного рельефа.
Я, конечно, не специалист в данных вопросах. Но в то, что в 21 веке невозможно рассчитать параметры дождевой канализации с учетом максимально возможной интенсивности осадков (на всякий случай, в два раза увеличенной), не поверю ни в коем случае. И если эта дождевая канализация не спасла, то, значит, она была либо забита (вопрос к частным собственникам, которые должны за это отвечать), либо неправильно рассчитана изначально (снова вопрос не к советским инженерам, скорее всего, а к нынешним предпринимателям), либо, что наиболее вероятно, никто просто не занимался тем, чтоб приводить ливневую канализации в соответствие с изменениями городского хозяйства и инфраструктуры. А за последние 15 лет город Сочи, к примеру, изменился до неузнаваемости.
Господам предпринимателям не до этого. Они продают землю и квадратные метры жилья за бешеные деньги. И городским властям не до этого, поскольку власти эти поставлены теми самыми господами предпринимателями. Так что основная их задача - создавать предпринимателям необходимые условия для заколачивания прибыли.
То же самое и с железнодорожным хозяйством. К гадалке не ходи, обслуживанием железных дорог занимается один капиталист, строительством мостов другой, обслуживанием этих мостов - третий, доставкой пассажиров - четвертый, электросетями - пятый. Вот когда едешь по автомобильной дороге, довольно часто асфальтовое покрытие мостов либо хуже, либо лучше покрытия на дороге. Поскольку дороги асфальтирует одна контора, а мосты - другая. И они даже не могут договориться, чтоб делать это одновременно.
И здесь я тоже не поверю в то, что в 21 веке невозможно выполнить элементарную инженерную задачу - рассчитать нагрузку на опоры моста при максимально возможном напоре воды (ну умножить снова на два, на всякий случай) или сделать железнодорожную насыпь таким образом, чтоб ее не смыло.
Только надо понимать, что "умножить на два на всякий случай" - это для капиталиста, выполняющего государственный заказ, означает серьезное уменьшение его прибыли. Так что даже нет никаких сомнений в том, что результаты технической экспертизы перед началом строительства будут такими, каких требуют интересы капитала. Вот поэтому и смывает насыпи и мосты, поэтому и текут реки по улицам, и люди гибнут тоже именно поэтому.
То есть вывод снова получается такой, что причина всех, якобы, "стихийных" бедствий вовсе не природа, а абсолютно негодные, препятствующие общественному развитию, отношения частной собственности, поддерживаемые всей мощью капиталистического государства. В условиях господства этих отношений задача обеспечения общественной безопасности в условиях природных аномалий решена быть не может.
И, наоборот, в условиях научно организованного планового хозяйства (коммунизма) все эти вопросы решаются элементарно. К примеру, решение о строительстве нового дома в определенном месте принимается на уровне планирующей организации, которая решает вопрос, основываясь исключительно на научном подходе и располагая информацией обо всем городском хозяйстве, как едином целом. В рамках научно-планового хозяйства, где отсутствует категория "прибыль", нет ни малейшего препятствия, чтоб рассчитать необходимую прочность железнодорожной насыпи, даже увеличив предельную нагрузку в 2 раза, и построить именно такую насыпь.
Мне, конечно, могут возразить. Дескать и в СССР смывало мосты, насыпи, наводнения тоже не редкостью были. Но, во-первых, коммунизм в СССР построен не был. А в условиях первой стадии коммунизма сохраняются многие "родимые пятна" капитализма (вроде безответственности работников, головотяпства и т.п.), кроме того, имеет место массовое целенаправленное вредительство, организуемое иностранными разведками. Во-вторых, допустим, в сталинские времена, ответственный за строительство смытого рекой моста и ответственный за проектирование отправились бы валить лес. И это еще в лучшем случае... А современный капиталист пожмёт плечами и свалит всю вину на "разбушевавшуюся природу".

Порадовало...

Сегодня с утра в новостях показали сюжет про Удальцова. Он там говорит, дескать, "я уже и тревожный чемоданчик собрал перед визитом на допрос, думал, что посадят". Офигеть! И этот человек позиционирует себя как "революционер". То есть человек  предполагал, что могут посадить, но все равно пошел на допрос.  Какой-то мазохизм... Для настоящего революционера сесть в тюрьму - это поражение. Революционер садится в тюрьму, если его застали врасплох, если не было выхода. Удальцов же сам сесть рад, сам идет в руки буржуазной полиции, и даже чемоданчик готовит, чтоб сиделось комфортнее. Это расчет на невежество масс, которые, якобы, должны его принять за "страдальца" или же на буржуазных хозяев, которые должны поднять вой в случае возможного ареста. Отсюда и готовность сесть. Но прогноз невернен. Даже если его реально посадят, никакого "народного возмущения" не будет. Не столь глупы угнетенные массы, чтоб увидеть вождя в столь глупо подставившемся прохиндее.

Годовщина расстрела Николашки Кровавого

Товарищи! Поздравляю с памятной датой!
Ровно 88 лет назад 18 июля 1918 г. большевиками был расстрелян последний "самодержец" - палач рабочего класса Николашка Кровавый (Николай второй). Именно по его приказу русские солдаты гнили в окопах Русско-Японской и Первой Мировой войн в интересах мировой буржуазии, расстреливались рабочие демонстрации. Его сатрапы почти два десятилетия пили кровь трудового русского народа и угнетали другие национальности. Но в 1918-м настал час возмездия. Расстрел в подвале со всей семьёй и "похороны" в заброшенной шахте - заслуженная смерть для этого матерого выродка, достойная расплата за миллионы жизней, загубленных в интересах мирового капитализма. Его преступлениям нет и не может быть оправдания.
Очень показательно, что в наши дни имя Николашки подняла на щит наиболее реакционная сила - церковники. Попы, так же веками угнетавшие трудовой народ, вытащили его из мусорной корзины истории и даже причислили к лику святых. Что это, как не издевательство над русской историей? Распускают сопли над "невинно убиенным", но забывают сколько миллионов жизни на счёту у этой кровавой собаки.
История всё расставит всё на свои места. Русский народ проснётся ото сна, выкинет остатки Николашки Кровавого из Петропавловской крепости и возвратит их на законное место - в мусорную яму!